‍

Докладът, приет от пленарната сесия на Европейския парламент с 20 гласа „против“ и 20 гласа „въздържал се“, изпраща ясен политически сигнал: морският туризъм не е нишова оферта на маржата на европейския туризъм. Той е част от туристическата икономика на Европа с висока стойност, част от нейната морска идентичност и част от решението за по-балансиран, устойчив и приобщаващ регионално растеж на туризма. Парламентът признава, че нарастването на специализирания туризъм, включително „морския“ туризъм, създава нови възможности за периферните, селските и най-отдалечените региони и че „растежът на специализирания туризъм изисква подкрепа чрез инвестиции в необходимата инфраструктура“.

‍

Доклад: “подобряване на свързаността, запазване на културното наследство и стимулиране на местните постижения в европейския туризъм: управление на дестинациите и регионален растеж на туризма.

‍

Основен резултат за EBI е подкрепата на Парламента за действия във връзка с признаването на лицензите за плаване на лодки. Приетият доклад „призовава Комисията да продължи проучването, оценяващо предимствата и недостатъците на евентуалното взаимно признаване на лицензите за плаване на лодки за операторите на лодки за отдих, като предложи регулаторна мярка“, която улеснява мобилността на „приблизително 48 милиона европейски лодки“ и подкрепя морския туризъм и синята икономика. Това е пряк отговор на една от най-постоянните пречки, пред които се сблъскват лодкарите и лодкарските предприятия в Европа.

‍

Докладът също така засилва признаването на сектора на лодките в чист преход. Парламентът приветства плана за инвестиции в устойчив транспорт и изрично посочва, че подкрепата за устойчиви горива във водния транспорт следва да включва съществуващия флот лодки за отдих.

‍

Друг важен пробив е културното признание. В окончателния текст Парламентът подчертава, че бъдещото финансиране от ЕС за нематериалното наследство следва да подкрепя културните традиции „от морските и морските практики като ветроходството“ и занаятчийството. Това е важно признание, че плаването с лодка и ветроходството са не само икономически дейности, но и част от живото наследство и идентичност на Европа.

‍

Филип Истхил, генерален секретар на европейската лодкарска индустрия, заяви: „Това е силен резултат за сектора на лодката и морския туризъм. Европейският парламент призна, че морският туризъм принадлежи в центърът на европейската програма за туризъм, свързаност и устойчивост. Докладът отразява основните приоритети на ЕБИ: по-добра трансгранична мобилност на лодкарите, подкрепа за енергийния преход и признаване на плаване с лодка като част от културното наследство на Европа. Това са големи печалби за нашата индустрия и за многото крайбрежни, островни, вътрешни водни пътища и най-отдалечените общности, които зависят от нея.

‍Много благодарим на докладчиците в Парламента за водещата роля по тази критична резолюция, по-специално на евродепутата Даниел Атард и на евродепутата Николина Бърняц за тяхната ангажираност в стимулирането на върховите постижения в европейския туризъм и регионалния растеж на туризма.

Очакваме с нетърпение последващите действия от страна на Европейската комисия чрез стратегията на ЕС за туризъм, очаквани през юни.“

‍

Докладът идва след дебата за закуска на тема „Водният туризъм на ЕС във възход: разработване на рамката на политиката на ЕС“, организиран от евродепутатът Николина Бърняц в Европейския парламент и съорганизиран от EBI и ADAC e.V. през ноември 2025 г. Той събра политиците от политически групи и държави, представители на индустрията и организации на потребителите, за да обсъдят как ЕС може да укрепи устойчивия воден туризъм и индустрията за развлечения с лодки. Това беше първото по рода си събитие, поставящо сектора и потребителите в центъра на дебатите на ЕС относно бъдещата стратегия за устойчив туризъм и индустриалната морска стратегия.

‍